Demanda apresentada no dia 16 de agosto, durante a realização de audiência pública em Brasília sobre rodovias federais em SC, as terceiras faixas da BR-282 começam a virar realidade a partir do 1º semestre de 2022. Pelo menos foi o que garantiu o Diretor Geral do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), general Santo Filho, ao senador Dário Berger (MDB), presidente da Comissão de Infraestrutura (CI) do Senado Federal, nesta terça-feira, 16. Foram exatos três meses de espera, mas ao final a impressão que fica é que desta vez a pressão dos parlamentares federais catarinenses deu resultado. “A duplicação da BR 282 é o ideal, mas precisamos ser realistas de que isso é inviável num curto período de tempo pela falta de recursos alegada pelo governo neste momento. No entanto, a população catarinense exige que algo seja feito”, diz o senador. Conhecida como Corredor do Mercosul, a BR-282 faz a ligação Leste-Oeste, cruzando todo o estado de Santa Catarina, com 684 quilômetros de extensão. A rodovia vai de Florianópolis até o município de Paraíso, na fronteira com a Argentina, interligando regiões de grande importância econômica para o estado. As estatísticas da PRF-SC (Polícia Rodoviária Federal) apontam a ocorrência média de 2,157 acidentes por dia e de uma lesão grave ou morte (no local) a cada 2 dias. Os dados são do período de 2017 a 2020 e consideram os kms 15,0 (Palhoça) a 240 (Lages), o que confirma a necessidade da construção das faixas adicionais nos pontos críticos. A sugestão do senador levada ao DNIT é apoiada pela  Fiesc (Federação das Indústrias de Santa Catarina), Facisc (Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina) e além de debatida em Brasília, foi também objeto de audiência pública em junho, em Lages, promovida pela CDL (Câmara de Dirigentes Lojistas), ACIL (Associação Empresarial de Lages) e MPF (Ministério Público Federal). Agora, é monitorar e cobrar para que a promessa saia definitivamente do papel.

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