O início de duas notáveis iniciativas de preservação do nosso patrimônio histórico

Em sua primeira gestão (2001/2004) a administração do prefeito Hussein Bakri conseguiu tornar realidade a aspiração, não somente dos que integram o segmento que trabalha com dedicação pela preservação do patrimônio histórico de União da Vitória, mas de toda a comunidade.

E uma dessas conquistas foi, sem dúvida, a restauração do lado paranaense da Estação Ferroviária União, inaugurada em 1942.

A Estação Ferroviária foi construída bem na divisa dos estados do Paraná e de Santa Catarina e foi denominada de Estação União, com o objetivo de consolidar a união entre os dois municípios e estados após a definição de limites entre Paraná e Santa Catarina em 1916 e em 05 de setembro de 1917 a instalação de Porto União, dividindo a então Porto União da Vitória, com o lado paranaense passando a ser União da Vitória e o lado catarinense Porto União.

A Estação Ferroviária União, metade no Paraná e metade em Santa Catarina, com um túnel para passagem de pedestres, durante décadas foi o local mais movimentado das cidades, contando com uma infraestrutura logística para atender os ramais que ligavam a Ponta Grossa (PR), São Francisco do Sul (SC) e Marcelino Ramos (RS).

Este texto está relacionado somente à Estação Ferroviária União, sem o registro dos anos anteriores, ainda como Ferrovia São Paulo-Rio Grande, RVPSC, finalmente RFFSA, e com o passar dos anos a desativação de grande parte daquele gigantesco parque ferroviário, que foi o responsável pelo início de toda a estruturação econômica, não somente da região, mas dos estados de Santa Catarina, Paraná e parte de São Paulo.

Já como Rede Ferroviária Federal S/A e a construção de rodovias asfaltadas, a ferrovia foi aos poucos sendo desativada.

Os ramais ferroviários, com exceção de alguns trechos, estão parcialmente destruídos. Um pequeno trecho do ramal Porto União está sendo recuperado por uma Associação, visando a realização de passeios turísticos com o aproveitamento da histórica Maria Fumaça 310.

Na região de Rio Negrinho (SC), bem como em outras do Brasil, trechos de antigas ferrovias são usadas com sucesso para o turismo, o que está sendo desenvolvido com dedicação por um grupo de pessoas em nossas cidades.

Ações da Prefeitura para salvar patrimônios históricos tão importantes

Para viabilizar a revitalização da Estação Ferroviária foi preciso a Prefeitura negociar com a RFFSA o prédio e toda a área então ocupada em União da Vitória de propriedade da estatal.

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Projeto Velho Cinema Novo

Cine Luz: Patrimônio Histórico e compra

Concomitantemente ao projeto de revitalização da Estação Ferroviária, providências da administração municipal, através da então Fundação Municipal de Cultura, presidida pela senhora Tânia Benghi Forte, o Cine Luz integrou o projeto Velho Cinema Novo, criado pelo Governo do Estado na gestão de Jaime Carnet Junior.

Esse projeto de resgate de cinemas antigos no Paraná contemplou em União da Vitória o Cine Luz, que durante muitos anos foi utilizado para os mais diversos eventos, principalmente ligados à cultura.

O Cine Luz foi inaugurado em 1951 e funcionou até 1989 quando encerrou suas atividades, sendo na primeira gestão de Hussein Bakri, declarado como patrimônio histórico e comprado.

Passados alguns anos, o cinema voltou a passar por processo de revitalização, desta vez por conta do Centro Universitário de União da Vitória (Uniuv). Está pronto para servir a comunidade, evidentemente que especificamente para os eventos pertinentes aos objetivos para os quais foi tombado como patrimônio histórico.

Já a Estação Ferroviária União, lamentavelmente, depois da revitalização nos primeiros anos do século 21, não vem tendo as atenções que deveria ter como o mais importante patrimônio histórico de nossas cidades, principalmente do lado catarinense.

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